El piloto argentino debutó este viernes con la escudería Alpine en la máxima categoría del automovilismo.
Franco Colapinto completó su primera sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Fórmula 1 de Imola, finalizando en la 17ª posición. El piloto argentino giró en el mítico Circuito de Emilia-Romaña con un tiempo de 1:17.373, quedando a 828 milésimas del líder de la sesión, Oscar Piastri (1:16.545).
“Igualmente, los tiempos registrados no son referencia debido a que todos los pilotos probaron diferentes configuraciones y estrategias en esta sesión de entrenamiento”, se destacó desde el paddock, relativizando las posiciones finales. Para Colapinto, esta tanda tuvo un valor añadido, ya que significó su primer contacto en pista con el A525 de Alpine, monoplaza que solo había experimentado en el simulador. “Además, el pilarense tuvo el aliciente de que fue su primera vez a bordo del A525 en pista, ya que únicamente lo había testeado en el simulador”, se informó.
El joven piloto de 21 años, centro de atención en su regreso a la máxima categoría, inició la sesión con neumáticos medios y realizó tres detenciones en boxes. “El piloto de 21 años, que está siendo el foco de atención durante todo el día, largó con neumáticos medios y paró tres veces en boxes para probar diferentes variantes de carga aerodinámica y alturas de su alerón”, se detalló sobre su programa de trabajo. Durante una parte de la sesión, antes de cambiar sus compuestos, Colapinto llegó a ubicarse en la novena posición.
Tras 28 minutos de giros continuos, el equipo lo llamó a boxes para montar los neumáticos blandos. “Para este Gran Premio Pirelli llevó por primera vez los C6, los más blandos de todo el calendario. Todos los pilotos realizaron sus mejores tiempos con esos compuestos”, se explicó la elección de neumáticos. Con este compuesto, el argentino finalizó a menos de siete décimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien se ubicó sexto en la tabla de tiempos.
Colapinto regresó a boxes después de algunas vueltas con los blandos y volvió a pista faltando seis minutos para el final. “Colapinto regresó a boxes tras algunos giros y volvió a salir faltando seis minutos, con una carga alta de combustible para hacer algunas vueltas con ritmo de carrera”, se indicó sobre su última salida. Sin embargo, la sesión se vio interrumpida prematuramente por un despiste de Gabriel Bortoleto, que provocó una bandera roja y el final anticipado de la práctica. “Sin embargo, la sesión se vio interrumpida poco tiempo antes del final por un despiste de Gabriel Bortoleto en la última curva, que provocó una bandera roja y la finalización de la misma”, se reportó el incidente final.